1900년 러시아 기록을 보면, 한국에서 소유한 증기기관선은 1886년 7척, 1887년 19척을 시작으로 하여 1894년에는 143척, 1895년에는 144척에 달하고 있었다. 증기선에 대한 수요가 갈수록 증가하자 조선 정부도 증기기관선의 제조를 위해 노력을 하였으나 성공하지는 못하였다.